最新获悉自治区第十次党代会报告指出，抓实抓好扩大内需战略，着力扩大有效投资，加快构建交通运输、水利、电力、信息化“四大支撑体系”。这对新疆加快实现“疆内环起来，进出疆快起来”目标，打造立体交通网具有重大意义。

      10月24日，G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程——天山胜利隧道内，硬岩掘进机不断向前掘进。“目前，天山胜利隧道出口端服务隧道掘进突破4100米、双主洞突破2000米，利用掘进机快速掘进的优势，我们已顺利开通第3组主洞辅助作业面。”乌尉高速公路第六标段负责人李亚隆说， “我们将顽强拼搏、攻坚克难，争取项目早日完工，让南北疆群众往来时间更短。”

     “新疆交通发展将会再上新台阶，我们将加大基础设施建设，加快构建现代综合交通运输体系。”自治区交通运输厅党委书记、副厅长李学东说。近年来，新疆交通运输迎来高速发展，所有地州市迈入高速公路时代，天山北坡城市群已通双向八车道高速公路，为加快我区丝绸之路经济带核心交通枢纽中心建设，推动我区交通建设高质量发展，将国内外最新的交通技术和装备运用到新疆的公路交通建设中，“第五届中国（新疆）国际智能交通产业博览会暨西北智能交通产业发展大会高峰论坛”定于2022年5月12-14日在乌鲁木齐市新疆国际会展中心举办，本届博览会以“创新·融合·发展  助推丝绸之路核心区交通强国建设”为主题，现场集政府和园区发展成果展示：智能交通、交通安全与设施、智慧交管系统、路桥隧工程及道路养护、智能停车与立体停车库、轨道交通、绿色交通等。是建设“一带一路”核心区交通产业发展的重要平台，为更多优质企业抢占丝路沿线国家及中、西亚市场商机提供平台。

      今后，新疆交通运输部门将努力保持交通固定资产投资稳步增长，全力加快进出疆、南北疆大通道项目建设；加快G315民丰至洛浦等项目建设，推动南疆环塔里木盆地、北疆环准噶尔盆地高速（一级）公路圈尽快形成，加速新疆高速公路成环成网，构建“三横两纵两环八通道”公路主骨架，大力推进丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设，努力为自治区经济社会发展当好开路先锋。

      今年，乌将铁路扩能改造工程、将军庙至淖毛湖铁路均已开工建设，并启动了精河至阿拉山口增建二线、伊宁至阿克苏铁路勘察设计工作。“下一步，新疆铁路部门将继续加快推进和若铁路建设，同时开展罗布泊至若羌铁路、精伊霍铁路增建二线前期研究，这几条铁路建成开通后，将形成南北疆铁路大环线。”罗培新说。

      “十四五”期间新疆将投资4000亿元用于公路交通建设，力争到“十四五”末公路总里程达到22万公里（含新疆生产建设兵团），高速（一级）公路里程达到1万公里以上，2022年新疆交通投资将在2021年的基础上翻一番。

      随着一个个交通项目加快建设，新疆公路总里程突破20万公里（含兵团）、现有民用机场22个、南北疆铁路双环线基本形成，“疆内环起来、进出疆快起来”目标越来越近，立体交通网呼之欲出。

来源：天山网