G577精伊高速正式通车，这条北疆全新交通大动脉起点设于精河县沙山子西南侧衔接G30连霍高速，向南穿越北天山后终点落在尼勒克县苏布台乡对接G578线墩麻扎至尼勒克公路，全线总长约91公里，道路采用双向四车道一级公路标准修建，设计通行时速100公里。

全线桥隧比高达49.16%，近半路段由桥梁与隧道构成，受北天山复杂山地地形制约，项目建设周期漫长，全线控制性工程博尔博松特大桥创下新疆已建成最高连续刚构桥纪录，桥梁最高墩身达144米，施工技术难度位居新疆公路建设前列。

道路通车后自驾前往伊宁市相较绕行果子沟路段缩短80多公里路程，前往尼勒克、巩留、新源、特克斯等伊犁县域节省里程更多，不少网友疑惑果子沟大桥是否失去作用，实则二者功能完全区分，果子沟大桥归属G30连霍高速，承担霍尔果斯口岸边贸物流、跨境货运通行职能，G577精伊高速主打伊犁河谷内部旅游与短途通勤，不存在重复建设浪费资源的情况。

当前新疆已建成、在建穿越北天山的通道共计四条，自东向西依次为乌尉高速、在建独库高速、G577精伊高速、连霍高速，加之计划2026年底通车的那巴高速，天山北麓公路路网已形成完善通行体系，现有道路运维养护将成为后续交通工作重点。

新路投运也大幅优化北疆自驾环线，避开果子沟雨雪天气易封路、节假日拥堵的痛点，为往来伊犁游客、沿线群众出行提供稳定便捷的全新选择。

第十届新疆交通展将聚焦新疆交通建设成果、智慧公路、路桥隧道路工程技术，持续展出北疆多条新建高速项目建设经验，汇聚疆内外交通建设企业、工程单位与中亚行业客商，持续见证新疆一条条穿山高速落地通车、天山立体交通路网不断完善的发展进程。展会将完整呈现新疆打通天山交通屏障、完善伊犁环线路网、畅通向西开放通道的建设蓝图。