2026年是“十五五”规划的开局之年。在新疆地区，以下这些重大的交通基础设施建设项目将会陆续开工建设：

        一、伊宁至阿克苏的铁路。这条线采用国铁 1 级单线电气化铁路标准，全长 794 公里，其中将近 60%为新建工程，其余利用现有铁路。总投资 377 亿元，目前这个项目正在做前期准备工作，2026 年有望全线开工建设。

        二、独库高速公路。目前独库高速公路的前期配套项目，独库高速公路施工便道工程已经在施工当中。这个项目总投资为 760 亿元，采用 3P+专项债的模式融资。是新疆历史上投资规模最大、技术难度最高的高速公路项目。其正线主体工程有望在 2026 年全线开工建设。

三、新藏铁路和田至日喀则段。全长 1600 多公里，采用国铁 1级单线电气化铁路标准，总投资超过 1000 亿，是第三条进藏铁路，战略意义重大。目前这个项目正在做前期的勘察设计工作，未来一两年有望正式开工。

       四、中吉乌铁路国内段。全长 213 公里，目前中吉乌铁路境外段已经开工了，正在施工。国内段也很快会动工。中吉乌铁路的建设对一带一路战略的实施，对喀什的发展来说，很重要的一个项目。

五、乌奎高铁项目。采用 250 公里时速的客运专线标准建设，全长 219 公里。目前正在做前期的勘察设计工作等工作，有望在 2027年动工。

这批涵盖铁路、高速的重大项目密集布局，不仅勾勒出新疆“十五五”交通网络升级的宏伟蓝图，更催生了产业技术交流、供需精准对接的迫切需求。而以“亚欧新机遇，交通新未来”为主题的第九届新疆国际智能交通产业博览会暨第九届新疆国际交通设施与工程博览会，正是应势而生的“交通产业连接器”。展会将于2026年5月12-14日在新疆国际会展中心盛大开幕，同期举办第九届丝路智能交通产业高质量发展大会。预计30000平方米的展览规模将汇聚国内外500余家交通企业，吸引20000余名亚欧专业观众，集中展示智能建造、智慧运维、绿色交通等领域先进技术装备——从伊宁至阿克苏铁路的电气化配套方案，到独库高速公路的复杂地质施工设备，再到新藏铁路的高原适应性技术，展会将成为重大项目“技术选型库”和“供应链蓄水池”，为项目建设提供全链条支撑，与G30连霍高速改扩建工程等一同为新疆交通高质量发展注入关键动能。

可以说，展会既是新疆交通“大投入、大建设、大跨越”热潮的“见证者”，更是推动项目落地见效的“赋能者”。它搭建起“产学研用”深度融合的桥梁，让先进理念与新疆交通建设的实际需求同频共振，助力独库高速、中吉乌铁路等项目在技术创新中降本增效、在质量管控中提质升级；同时以展会为窗口，将新疆交通建设的巨大市场机遇与亚欧沿线国家的产业优势紧密链接，进一步强化新疆作为“一带一路”核心区的枢纽地位，促进丝路沿线交通互联互通与产业协同发展。当展会的前沿技术遇上重大项目的建设实践，当全球资源对接新疆的发展蓝图，必将为西北边疆书写开放发展与区域协调的新篇章，让交通建设的成果更好惠及沿线万千民众与企业。