10月27日，随着马料地至农业路左线最后一节25米轨排道床混凝土浇筑完成，乌鲁木齐轨道交通2号线一期工程北段提前实现全线“短轨通”节点目标！这是继“洞通”之后，2号线项目建设迎来的又一里程碑节点，标志着项目取得重大阶段性成果，为后续“长轨通”、“电通”及区间机电设备安装施工提供了条件。

乌鲁木齐轨道交通2号线一期工程北段贯穿头屯河区、沙依巴克区、天山区3个行政区，线路全长约13.94公里，均为地下线，共设车站10座，铺轨总长度32.57公里，铺设各类型道岔共13组，疏散平台安装21.57公里。

为确保“短轨通”目标顺利实现，乌京轨道公司提前部署、统筹协调，积极推动车站、区间的缺陷治理、单位工程验收及作业面移交工作，为铺轨施工创造了有利条件。

4月28日启动铺轨施工以来，中铁一局集团公司紧抓施工黄金期，秉承“诚信创新、勇争一流”的企业精神，细化施工节点，优化施工方案，加大资源投入，克服了诸多施工难题，提前完成这一关键节点目标，展现了卓越的执行力和协作精神。

目前，2 号线项目焊轨施工、道床断面回填、疏散平台安装等附属工程正在开始有序推进。而新疆交通领域的发展不仅体现在单个轨道项目的突破上，更有着行业盛会搭建的广阔交流平台助力升级。以 “亚欧新机遇，交通新未来” 为主题的第九届新疆国际智能交通产业博览会暨第九届新疆国际交通设施与工程博览会，将于 2026 年 5 月 12 - 14 日在新疆国际会展中心盛大开幕，同期举办第九届丝路智能交通产业高质量发展大会。本届展会预计展览规模达 30000 平方米，将汇聚国内外 500 余家交通企业、吸引 20000 余名亚欧专业观众，集中展示国内外交通领域先进技术和装备，为更多优质企业抢占丝路沿线国家及中、西亚市场商机提供平台，更将引领未来智慧交通行业的发展趋势。项目部也将继续铆足干劲，确保按期实现全线长轨通目标，为乌鲁木齐市轨道二号线动车调试工作做好各项保障工作，助力新疆交通展迈向新台阶。

乌鲁木齐地铁2号线是一条沿乌鲁木齐市南北方向发展的主轴轨道交通骨架线路，南起延安路站，终止于机场东站，规划线路全长44.4公里，共设车站26座。

其中一期工程全线分两期建设，一期工程为延安路至华山街段，线路全长19.34公里；二期工程，为华山街站至五一十连站，线路全长25.1公里。

2号线一期工程南起延安路站，北至华山街站，经过天山区、沙依巴克区、经开区（头屯河区）三个行政区， 全长19.35千米，均为地下线；共设置16座车站，采用A型车4动2拖6辆编组电动客车，设计最高运行速度80千米/小时，是乌鲁木齐城市主轴方向L型的骨干线路。 项目于2015年11月11日动工建设，2023年一期北段主体工程完工。

其中，2号线一期工程北段为南门站至华山街站，共设车站10座。2号线一期北段（华山街站-南门站）预计2026年6月底开通运营。

乌鲁木齐轨道交通2号线作为贯穿乌鲁木齐南北的核心交通动脉，建成开通运营后，将与地铁1号线一起打通乌鲁木齐市南北两端，有效疏解城市南北向交通压力、改善市民出行体验，为市民打造高效、便捷、绿色的公共交通新选择，助力城市交通格局升级，还将进一步优化城市空间布局，为区域经济高质量发展注入新动力。