9月19至20日，新疆维吾尔自治区重大项目开竣工、三季度全区重点项目调度会举行，调度会上，G3033奎屯—独山子—库车高速公路正式开工建设。

G3033奎屯—独山子—库车高速公路项目是国家“一带一路”核心区互联互通的战略工程，总投资达760亿元，创下全国单体高速公路项目投资之最。全线采用双向四车道高速公路标准建设，路线全长约393公里，纵贯天山南北，连接克拉玛依、塔城、伊犁、巴州、阿克苏等5个地州7个县(市)，穿越天山特殊地理环境和特殊生态敏感区，具有高寒、高海拔、高纬度、高地震烈度的超复杂高难度特征，全线设置128公里37座隧道，架设56公里141座桥梁，是国内在建地质条件最复杂、施工难度最高的公路项目。

新疆交投独库高速投资发展有限责任公司党委副书记、董事、总经理依力亚尔·阿力木说：“其中光隧道的长度达到128公里，桥梁的规模达到54公里，全线的桥隧比达到了47%，它是整体从南部跟北部穿越整个天山山脉，工程地质条件极为复杂，独库项目除了这个投资规模是中国单体最大，里面它的工程建设难度，工程地质的复杂性也是位居全国首列，素来有新疆地质博物馆之称。而且项目沿线穿越了像乌苏佛山森林公园、库车大峡谷公园、巩乃斯森林公园等多个环境敏感区域对整个项目建设期的生态保护要求是极为高的，我们也准备在建设期通过全寿命周期的监控，环水保措施的落实，来达到真正实现一个绿色生态的项目建设。”

项目建成后，将构筑起新疆公路网的新脊梁，大幅提升互联互通水平、显著改善区域交通条件、全面增强整体运行效能，进而实现三大历史性跨越：一是南北疆“千里天山一日还；二是全天候、全车型畅达；三是赋能沿线产业发展。实现经济社会高质量发展之跨越，进一步架起民族团结进步的连心路，为自治区经济社会高质量发展提供坚强有力支撑。

新疆交通投资（集团）有限责任公司党委委员、副总经理，新疆独库高速投资发展有限责任公司党委书记、董事长鲁新虎说：“它与现有的独库公路相比通行时间由14小时将缩短为4小时，大幅提升了互联互通水平。显著改善了区域交通的条件，全面增强了路网的整体通行效率。它必将成为拉动区域经济增长的新引擎，也必将为自治区经济社会的高质量发展提供坚强有力的支撑。项目建成以后，独库高速实现了快与独库公路现在的网红旅游公路慢游相比形成了快慢相结合的一种新的旅游产业发展的新形态，也将为中国交通强国的建设贡献新疆的一个实践。”