两河片区与一号台地联通道路工程全长3.3公里，南北走向，双向六车道，横穿连绵起伏的登龙岭，全线有三条隧道和两段高架桥。

此前，乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）南部的两河片区与北部一号台地，只有一条8公里的盘山便道，由于盘山道路曲折陡峭、狭窄，来往需要半个小时以上。

这一工程的竣工方便了居民来往及物流运输。“现在隧道通了，路变宽了，过去也就四五分钟。”货运司机秦伟说。

登龙岭隧道是两河片区与一号台地联通道路工程的主体工程，项目于2020年4月正式开工。

项目经理梁波介绍，两河隧道联通道路工程采用了连续桥隧形式，由三座隧道和两座桥梁及部分的路基组成，这种形式在城市的建设中比较罕见。在施工过程中，围岩较破碎，夹层较多，地质水较为丰富，施工难度非常大。为此，项目部组织专家进行了相关的论证，积极采取有效的措施，确保了隧道如期通车。

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