好消息！新疆这些交通建设项目即将完工！
时间：2023-09-21
9月14日，在G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路库尔勒南互通至尉犁段施工现场，工人在安装交通设施。
目前，G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路库尔勒南互通至尉犁段已进入冲刺阶段，该段全长32公里，将是乌尉高速首个建成通车的路段。乌尉高速公路起于乌鲁木齐市G30线仓房沟互通立交西侧，止于尉犁县东侧的琼库勒村，全长319.719公里。项目预计2025年底通车，届时乌鲁木齐到库尔勒的驾车时长将从7小时左右缩短到3小时左右。
G218线伊宁市过境一级公路。图/伊犁零距离
日前，G218线伊宁市过境一级公路工程项目已完成全线工期的95%，附属工程正在有序推进。
伊宁市过境公路呈东西走向，起点位于六十六团与清伊高速相接，终点在伊宁县萨地克于孜乡与伊墩高速相接，线路全长50余公里。
9月5日，图昆沙漠公路三师段四标段铺油完毕。图/三师融媒
9月初，兵团第三师图木舒克市至第十四师昆玉市沙漠公路主体工程全部完成。
图昆沙漠公路是中国第四条穿越塔克拉玛干沙漠的公路，从第三师图木舒克市起至第十四师昆玉市止，全线长276公里。公路通车后，图木舒克市至昆玉市的行车时间将比原来缩短两至三小时。
9月11日，工人在乌鲁木齐绕城高速（西线）项目控制性工程——西山隧道内施工。
8月底，乌鲁木齐绕城高速（西线）工程全面进入沥青摊铺阶段；9月7日，西山隧道实现左、右洞全部贯通。乌鲁木齐绕城高速（西线）工程全长93.616公里，起于乌拉泊西枢纽互通立交，与已建成的乌鲁木齐绕城高速（东线）相接，止于米东北枢纽互通，终点接甘泉堡混合型枢纽互通立交。
9月16日，工人在S245哈密至敦煌公路项目第二标段建设现场施划路面标线。普拉提·尼亚孜摄
9月16日，S245哈密至敦煌公路建设项目顺利贯通，进入沥青摊铺、施划标线阶段。
哈密至敦煌公路全线约186公里，起点连接哈密市兵地融合大道二道湖路口，终点在新疆、甘肃界，与甘肃省规划省道240线连接。建成通车后，哈密与敦煌的通车里程缩短约100公里，成为一条新的出疆大道。
8月25日，将淖铁路工程现场，轨道车在铁路沿线进行测试（无人机照片）。新华社记者 王鹏摄
9月17日，将军庙至淖毛湖铁路项目顺利完成联合调试。
将淖铁路东起哈密市红淖铁路，西至昌吉州乌将铁路，与兰新线和临哈线等国家铁路网干线相连，是一条以货运为主的国铁Ⅰ级电气化铁路，全长约432公里，设有16座车站。建成通车后，将构筑起“疆煤外运”新通道，全面提升新疆对外运输通道能力。
精阿铁路二线工程S2标两条便线同时进行拨接作业并顺利完成。图/博州融媒体中心
8月下旬，兰新铁路精河至阿拉山口增建二线工程线上作业全面展开。
精阿铁路二线工程将单线运营变为设计时速120公里的双线电气化运营，并同步对精河、蘑菇滩、博乐东、阿拉山口4座既有车站改扩建。建成后，设计年货运输送能力将由现在的1500万吨提升至6000万吨。
近日，和静巴音布鲁克机场在中国南方航空集团有限公司珠海飞行训练中心顺利完成飞行程序模拟机验证工作。高喆 摄
近日，和静巴音布鲁克机场完成飞行程序模拟机验证工作，为机场下一步转入实地试飞验证奠定坚实的基础。
和静巴音布鲁克机场是4C级国内旅游支线机场，也是新疆第二座高高原机场，海拔高度2506.89米。机场航站楼面积3500平方米，站坪设6个C类机位，可满足年旅客吞吐量25万人次、货邮吞吐量500吨、飞机起降2300架次的使用需求。
奇台江布拉克机场。图/奇台零距离
目前奇台江布拉克机场飞行区、航站区主体工程已完工，正在进行航站区各单体内外装修等，民航专业工程已完成预验收，达到校飞标准。机场首批航路航线已获国家批复。
奇台江布拉克机场定位为国内支线机场，工程总投资7.14亿元，是昌吉州第一座民用运输机场，本期工程按照年旅客吞吐量47万人次、年货邮吞吐量1000吨、年飞机起降量5200架次的目标设计。
G217线阿勒泰市至布尔津县公路建设项目施工现场。图/阿勒泰零距离
截至8月底，G217线阿勒泰市至布尔津县公路建设项目全面进入路面结构层施工阶段。项目已完成投资19.97亿元，占总投资的67.86%。
阿布公路全长105.501公里，为双向四车道，是阿勒泰市通往布尔津县、哈巴河县、吉木乃县、喀纳斯景区的重要通道。
8月28日，建设中的G218线那拉提至巴伦台公路巩乃斯17号特大桥高墩。王陇霞 摄
截至目前，G218线那拉提至巴伦台公路项目本年累计完成投资44.96 亿元，占年度投资计划的67.97%。
那巴公路起于新源县那拉提镇，与既有的G218线伊宁至那拉提高速公路相接，终点与在建的G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路相接，路线总长215.391公里。建成后，那拉提至巴伦台两地驾车时间将由目前的5小时缩短至2小时。
西天山特长隧道左线套拱浇筑。图/中交一公局第五工程有限公司
9月11日，G219线昭苏至温宿公路西天山特长隧道左线套拱浇筑完成，标志着项目正式进入主体施工。此外，昭温公路先导段路基及桥涵工程已基本完成。
昭苏至温宿公路起点位于伊犁州昭苏县，终点位于阿克苏地区温宿县，路段全长230余公里。建成后，将成为贯通南北疆的第二条旅游公路，伊宁市至阿克苏市驾车里程将缩短440余公里。
9月6日，俯瞰乌鲁木齐机场改扩建工程T4航站楼。石榴云/新疆日报记者 邹懿摄
截至9月初，乌鲁木齐机场改扩建工程T4航站楼室内装修基本完成；飞行区二、三跑道建设工作全面展开；市政道路、高架、管线管网基本完成。乌鲁木齐机场改扩建工程项目包括50万平方米航站楼、两条飞行跑道、172个停机位等。建成后，将满足年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨的需求。
G219温泉至霍尔果斯公路建设项目第WHSJ-2、3合同段进行施工图外业验收工作。图/新疆交投集团
8月下旬，G219温泉至霍尔果斯公路建设项目施工图外业验收工作顺利开展，标志着项目进入实质性推进阶段，为项目后续开工建设奠定了坚实基础。温泉至霍尔果斯公路建设项目起点位于温泉县赛马场南侧，终点位于霍尔果斯市，线路全长约169公里，为新建二级公路，项目的建成将加快推进疆内G219线贯通。8月26日，罗布泊至若羌铁路先期配套工程动工，配套工程包括哈罗铁路线路无缝化改造、增设会让站等。
罗若铁路全长298.8公里，与既有哈罗铁路、和田至若羌铁路、南疆铁路等共同构成“乌鲁木齐—哈密—若羌—和田—喀什—乌鲁木齐”的疆内环线铁路，并与兰新铁路、格库铁路衔接，计划建设工期3年。
目前，格尔木至库尔勒铁路（新疆段）扩能改造工程初步设计获中国国家铁路集团有限公司批复。格库铁路（新疆段）扩能改造工程项目建设内容为增开阿卡腾能等28座车站及相关工程，概算总投资20.95亿元。实施格库铁路扩能改造项目，可将运输能力由1300万吨/年左右提升至3000万吨/年以上，能够更好发挥新疆对外第三通道骨干作用。
准东五彩湾通用机场效果图。图/昌吉日报
近日，准东五彩湾通用机场可行性研究报告获得自治区发展改革委批复。准东五彩湾通用机场选址于准东经济技术开发区五彩湾综合服务基地以南，机场定位为A1级，建设1条长1700米宽30米的跑道、10个机位的站坪、2000平方米的航站航管综合楼及1座塔台等。该机场预计于2030年完成建设，预测机场年起降量为12400架次、年旅客吞吐量约16000人次。
6月30日，车辆在S519梧桐大泉—沙泉子高速公路连接线和G7连霍高速公路上行驶。当日，S519梧桐大泉—沙泉子高速公路全线通车。普拉提·尼亚孜摄
（部分素材来源：阿勒泰零距离、伊犁零距离、中交一公局第五工程有限公司、新疆交投集团、昌吉日报）
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