赵全满

副教授，2015年毕业于长安大学道路与铁道工程专业，获工学博士学位，主要从事路面结构与材料、路面养护新技术、工业固废资源化利用等方面的研究。

近年来，承担国家自然科学基金项目、山东省重点研发计划项目、山东省自然科学基金项目、山东省交通运输科技计划项目等多项。作为主要完成人承担发表论文50余篇，其中SCI收录20余篇，CSCD收录10余篇。申请专利20余项，其中发明专利8项。获中国交通教育研究会优秀成果奖一等奖1项、山东省公路学会三等奖1项。指导学生获交通运输科技大赛国赛二等奖、三等奖、优秀奖各1项及省赛三等奖4项。主讲《路基路面工程》、《路面养护新技术》等课程。

主题：
高韧性超薄罩面研发与应用关键技术

项目背景：

国家经济的快速发展使道路总里程爆炸式增长。

截止到2022年年底，公路养护里程535.48万公里，占公路总里程99.4%，高速公路里程17.73万公里，增加0.82万公里。公路养护里程535.03万公里，占公路里程比重为99.9%，养护任务艰巨。

演讲内容节选：

超薄罩面是将间断级配的沥青混合料与乳化沥青相结合的一项技术，是一种具有较大构造深度、抗滑性能好的功能层。优点是能够有效修复轻度车辙、路面开裂、泛白、松散等病害，同时具有改善抗滑、降低噪音、减少水雾，施工效率高等优点，还能节约造价与维护成本30%～40%，减少资源与能源的消耗，是一类环境友好型路面技术。