伊犁河谷的天气已暖了，花开时节，山野开始绿了，可以说，已经进入了一年中最好的季节。也是各项重点工程项目加快工程建设进度的好时节，不冷不热的天气，抢抓工期显得尤为重要。而交通公路建设项目作为伊犁河谷基础设施投资的重要内容，项目建设正是如火如荼，一派热火朝天的情景。

（图1   伊犁河谷实况）

G577线一级公路建设项目非常重要，这条道路不仅是伊犁河谷的重要道路之一，可以让河谷交通得到优化形成环线，而且也是一条在后期起着连接南北疆道路环线的作用。在昭苏县，G577线特克斯到昭苏段的一级公路项目工程建设现场是一派繁忙景象。摊铺机、运输车队和压路机紧密配合、协同作业，加紧施工。

（图2  G577特昭段施工现场）

G577特克斯到昭苏一级公路

G577特克斯到昭苏一级公路项目，是在原S220线的基础上进行改建，属于改扩建工程，线路全长近63公里，双向四车道，设计时速为80公里每小时。这段道路建成通车后，不仅可以优化伊犁河谷的区域路网结构，两地驾车时间有望缩短45分钟左右，而且也将结束昭苏县不通高速（一级）公路的历史。

（图3  G577特昭线施工现场）

G577特昭线，北段特克斯连接G578线至巩留，通过正在修建的S242线，也就是巩留到尼勒克的一级公路项目，然后连接到G577线精河到伊宁县一级公路G577精伊线，最终实现与连霍高速G30连接。而南段是从昭苏开始，与十四五开工建设的温昭公路，形成南北疆第三条大通道。

（图4  G577特昭线等新开工程具体位置）

国道577线是新疆维吾尔自治区“57712”交通规划中的“五横七纵高速、高等级公路网中”第三纵“喀纳斯至英吉沙公路”重要成分，同时也是伊犁哈萨克自治州首府伊宁市、特克斯县、昭苏县的干线公路，是伊犁州“四横九纵三联”骨架公路网的主要组成部分。

因此，G577特昭线是南北疆第三条大通道上的重要交通枢纽性公路。等到温昭公路修通后，届时，南北疆出行更加便捷，不仅有利于伊犁河谷实现不经乌鲁木齐南下，而且，对全疆区域经济、文化、旅游融合发展都将发挥十分重要的作用。

G577精河至伊犁线一级公路

而G577精伊线，作为进出河谷的第二条主通道，也正加速推进。在全长3公里多的G577公路苏布台3号隧道出口，不少挖掘机正在工人的指挥下，精准掘进，以确保工程进度。G577精伊线也是属于国家一级公路项目，公路的起点在精河县沙山子的西南侧，与连霍高速公路（G30）相接，终点在尼勒克县的苏布台乡南侧，与伊犁河谷一级公路G578线互通衔接，设计道路为双向四车道，速度每小时100公里。项目全长约93公里，沿线架设桥梁88座、隧道5座，桥梁和隧道长度达43公里，施工难度确实不小。

（图5  G577精伊线公路工程路线方案图）

当然，G577精伊线项目建成后，对于伊犁河谷进出也多了一个选择，道路可以与特克斯和昭苏县连接形成一个十字型高速路网，与伊犁河谷各县高速公路互联互通，形成高速公路网。关键是，从伊宁市抵达乌鲁木齐的距离将缩短85公里，构筑起河谷与乌鲁木齐等地更加便捷的交通大通道。

（图6  G577精伊线具体位置）

G577精伊线的建设模式与精伊霍铁路线路并线走向，直接往东走，不再绕行果子沟。这条道路因为山区积雪少，气候条件没有果子沟恶劣，因此，可以实现24小时通车，是进出伊犁河谷的第二条主通道。到时候，博州通往南疆走这条道路，也是非常重要的通道。

（图7 G577精伊线公路建设现场）

而G577精伊线一级公路项目全线重难点工程，也就是控制性工程，主要集中在北天山特长隧道，这隧道要多次穿越断层破碎带和富水段，时刻都有涌水突泥的安全隐患，作为整个项目的控制性工程，施工时间长，难度也最大而。特大桥的博尔博松特大桥最高墩身达就有144米，最大跨度达160米。

（图8 博尔博松特大桥示意图，不代表最终效果）

作为《国家公路网规划》（2013-2030）中G577线精河至昭苏公路的重要组成部分，该项目的实施将构筑起伊犁河谷与乌鲁木齐等地最为便捷的州际通道，项目建成后会成为伊犁地区除G30连霍高速、G217独库公路之外的又一条穿越天山的等级公路。

（图9   州际通道示意图）

G577线精河至伊宁县公路工程是中铁设计在新疆乃至西北地区承担的规模最大、难度最高的高等级公路项目。施工不容易，好在，全线各路段已全面展开施工，桥涵、隧道、路基等多个工作面都在平行推进，争取早日建成通车，为推动伊犁河谷乃至南北疆经济高质量发展提供坚强的交通保障。

（来源于网易号）

展品范围

1、交通建设成果展示区：
铁路、公路、机场、桥梁及隧道等相关项目建设成果及工程形象展示；
2、智能交通展示区：
交通大数据、智能交通管理系统、导航设备及系统、高速公路信息化、ETC、智能停车、智能公交、考试系统、车路协同自动驾驶、电子地图等；
3、交通安全与设施展示区：
交通警察执法装备、岗亭、信号控制系统、应急救援及通讯设备、道路监控技术产品及解决方案、交通标志、护栏、照明、路障、反光材料、标线材料、标线设备、道闸控制、停车场设施、车位锁及汽车防盗装备系统等；
4、智慧交管系统展示区：
交通管理系统与平台、公安交通集成指挥平台、城市道路交通大数据智能监管平台等；监控监测、记录取证技术产品和解决方案；驾驶人培训、考试系统；交通检测、识别、采集与读写仪器设备，交通诱导系统；预警、警示系统与产品；交通事故处理系统与设备；
5、路桥隧工程及道路养护设备展示区：
高速公路、国省干线、城镇道路等新技术、新材料、新工艺、新设备；路桥隧建设和维护、桥梁技术、隧道技术、路桥隧建设养护机械与装备管理系统、养护、检测技术与设备、公路规划和设计系统、勘测及试验仪器等；
6、智能停车与立体停车库展示区：
立体停车库及配件设备、智能控制系统、智能停车收费管理系统、停车场车位引导与城市停车诱导、停车场安全设施及产品及相关辅助设备等；
7、轨道交通展示区：
铁路与轨道交通成果及运营单位形象展示、轨道交通及铁路机车车辆、技术与装备、隧道建设与地下空间技术、车辆配套系统及零件、信号、通信、安监及IT技术等；
8、绿色交通展示区：
新能源公交车及零部件、城市公交场站建设、城市快速公交系统（BRT ）建设、城市公共交通信息化、城市新能源公共交通车辆维修及保养、氢燃料电池汽车及加氢设备等；